今日發現右側後視鏡又不順了,拆開檢查一下上次綁的束線帶是不是還牢固,
結果發現,束線帶變得有點鬆,無法確實固定齒輪箱蓋:
這次用 AB膠 來加強固定
等明天 AB膠 完全硬化再來檢查是否牢固
這次順便將沒有故障的左側後視鏡拆開檢查
哇!齒輪箱卡筍也裂了…
未雨綢繆,先上 AB膠 再說…
希望這次能撐久一點…
上星期才發現 出風口馬達異常,
今天右邊的後視鏡收折又出問題,
感覺車子開始在討錢了…. [鬱卒]
爬了一些文後發現,這似乎也是不分車種的普遍問題,
對岸有一篇 Outback 後視鏡 DIY維修 的文章,
我想我也來試試看,若是原因相同,就可以省下回廠維修的錢(聽說後視鏡很貴!!)
參考對岸車友的方法,
將馬達齒輪箱外殼用力壓緊,在用束線帶固定
測試收折功能 OK
YES! 救回來了… 賺到! [笑]
以上只是急救措施,也不知道能撐多久?
就在昨天中午宣布放颱風後
經同事提醒 我的 Outback 左後方 的煞車燈 不亮了
就立刻殺去 Subaru 保養場 去換燈泡
沒想到,雖然師父都在,可是零件室的小姐都下班放颱風假去了…
拿不到燈泡沒得換…
當下決定:DIY !
車停在路邊,拿起保養手冊,確認煞車燈規格:12V/21W W21W 單芯
立刻去汽車百貨買了 Philips 12V/21W W21W 單芯燈泡
一組都是兩顆,有點小貴,約 200出頭,
照著 手冊 的說明將後車燈總成整個卸下,其實還算容易
主要步驟:
1. 用十字起子,卸下兩個塑膠扣。
2. 用手卸下塑膠蓋版。
3. 用十字起子,卸下兩個主要的金屬固定螺絲。
4. 用手將後燈總成像後拉,即可卸下總成。
5. 換燈泡
6. 反順序將燈具總成、塑膠蓋版 裝回並固定。
既然買了兩顆燈泡,就兩邊一起換掉。
唯一遇到的麻煩是:
用隨車工具的十字起子,無法下卸下主要的金屬固定螺絲,手不夠力,扭力不足…
只好動用電動工具,輕鬆搞定,…
由於颱風天外面雨很大,只能在社區地下停車場換燈泡
可惜燈光昏暗,沒法拍照,整個換燈泡過程,只好借用老外的影片:
7/10 訂購,7/12 就收到,真是迅速(廣州到台灣)
接下來要來研究研究如何改裝
由於 Outback 無 後車廂 12V 電源座,
有時會造成不便,所以決定回廠加裝!
開始拆隔板
原廠已經有預留線路(紅色圈),加裝插座即可
原廠部品(價格還算便宜)
隔板鑽孔後,裝上插座
完工,搞定!
整個安裝過程,耗時約四十分鐘。
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補充說明:
原廠部品約四百台幣,但工錢就貴多了。
在一旁看完整個安裝過程後,
發現並不難,
只要會拆隔板,並有鑽孔工具,
買料自己DIY應該也OK,
完全不需配線,線頭插上去就可。
(線頭與插座有防呆設計,不用怕裝反)
想安裝後車廂電源座的車友,了解安裝過程後,
說不定就可省下昂貴的工錢。